過了正月十五，大多數(shù)漁船應該揚帆出海作業(yè)。但據調查發(fā)現(xiàn)，目前威海約9成漁船仍在碼頭“趴窩”。

春節(jié)過后，制約多數(shù)漁船難以出海的主要原因之一就是招不到船員�，F(xiàn)在船員的工資每月上漲到了6000元，但依然很難招到人，此外，成本逐年增加也是制約漁船出海的一個原因。據船主介紹，300馬力的漁船出海一天燃油費需要一噸，現(xiàn)在一噸燃油費用是8000元。工人按照6個人算的話，每天的工資共1500元，還有工人吃飯等費用。所以，兩艘漁船出海一天至少需要2萬元，這還不算漁船折舊等其他費用。另據船主介紹，現(xiàn)在海里資源匱乏，如果遠航，遇到運氣不好，一天連一艘漁船的成本都收不回來。所以，現(xiàn)在很多船主不敢輕易出海，就怕虧本。另外，天氣原因也是制約漁船出海的一個原因。現(xiàn)在海里霧大，能見度低，許多船主擔心發(fā)生航海事故。

隨著近日一批漁船的返航，目前威海水產品批發(fā)市場新鮮的魚類貨源有所增加，價格也是相對便宜。近期市場新鮮的偏口魚每公斤價格一般在52-60元，新鮮尾魚價格在36-44元，新鮮老板魚為40元/公斤，新鮮舌頭魚價格在52-56元，新鮮小黃花魚每公斤價格在20-28元，新鮮大口魚每公斤在16元左右。據了解，目前市場除需求減弱外，由于近期氣溫回升，水產品產量有所增加，致使不少品種的海產品價格出現(xiàn)下降。