應(yīng)澳大利亞Sucrogen糖業(yè)公司和新西蘭糖業(yè)公司的邀請，以糖業(yè)協(xié)會副理事長兼閆衛(wèi)民同志為團長一行，于2012年9月12日至9月21日對澳大利亞和新西蘭兩國進行商務(wù)考察。期間，代表團重點參觀考察了新西蘭糖業(yè)公司、澳大利亞糖業(yè)公司、澳大利亞先鋒糖廠、莫斯曼糖廠和昆斯蘭糖業(yè)公司散裝糖碼頭等地。現(xiàn)將考察情況匯報如下：

一、 各國制（煉）糖廠情況介紹：

1、新西蘭糖業(yè)公司

新西蘭糖業(yè)公司（New Zealand Company）是一家煉糖企業(yè)，也是新西蘭的一家制糖企業(yè)，擁有一百二十多年的歷史，是新西蘭百強企業(yè)之一。公司位于奧克蘭，毗鄰出口港，自帶一個深水碼頭，年產(chǎn)量為23萬噸。其原糖主要來自澳大利亞的昆斯蘭、巴西和泰國。其產(chǎn)品除精煉白砂糖外，還有多種液體糖漿，產(chǎn)品主要銷往太平洋島國和亞洲。主要工藝特點是采用鍋爐煙道氣飽充、活性碳吸附脫色�；竟に嚵鞒淌牵好巯础�(fù)篩、溶糖、二氧化碳飽充、過濾、活性碳脫色、蒸發(fā)濃縮、煮糖，分蜜，包裝。全廠動力系統(tǒng)使用天然氣，飽充所用二氧化碳來自燃氣鍋爐的煙道氣。全廠約有250名職工，全年每周實行5天工作制。該公司還擁有生產(chǎn)高質(zhì)量糖奶混合物制品的生產(chǎn)基地，與奶制品直接混合的糖品有很高的衛(wèi)生指標要求，這種產(chǎn)品主要出口日本市場。此外，其液體糖產(chǎn)品中，以黃金糖漿（golden syrup）的價值。黃金糖漿工藝上是經(jīng)兩次過濾和兩次活性碳吸附而生產(chǎn)的。

2、澳大利亞糖業(yè)公司

澳大利亞糖業(yè)公司位于澳大利亞南部城市墨爾本，是一家煉糖企業(yè)，擁有一百五十多年的歷史，日產(chǎn)量為32噸，全廠職工130人，全年每周七天工作制，每天四班。產(chǎn)品除精煉白砂糖外，還有多種液體糖漿。工藝上的主要特點是采用磷酸上浮澄清、活性碳吸附脫色�；竟に嚵鞒淌牵好巯�、復(fù)篩、溶糖、磷浮、活性碳脫色、蒸發(fā)濃縮、煮糖，分蜜，包裝。全廠動力系統(tǒng)是使用天然氣，其鍋爐發(fā)電車間是全自動無人照看車間。該廠生產(chǎn)控制的自動化程度很高，在生產(chǎn)控制室，只有3個工人通過五、六個電腦監(jiān)視屏對各生產(chǎn)工序進行監(jiān)視和控制。其中煮糖的控制中，使用了顯微成像技術(shù)在線監(jiān)控晶粒生長情況。該廠結(jié)晶白糖產(chǎn)品的包裝大到1噸的散裝白糖，小到30公斤一包、1公斤一包的都有，包裝車間各類包裝機械齊全，其中30公斤的白糖包裝全部采用日本機械手進行搬運和堆碼。

為進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，該廠正在建設(shè)一套全新的生產(chǎn)線。新生產(chǎn)線管道及設(shè)備全部采用不銹鋼材質(zhì)，設(shè)備及傳送裝置為全封閉式，擁有大型輥筒干燥機、白糖氣墊式輸送帶等先進節(jié)能設(shè)備。代表團與墨爾本澳洲煉糖廠行政總裁Tim Hart 合影。JPG

3、先鋒糖廠（Pioneer Mill ）

先鋒糖廠位于澳大利亞東部沿海城市湯斯維爾，是一家用甘蔗生產(chǎn)原糖的企業(yè)，已有100多年歷史，目前日榨量13600噸，榨季生產(chǎn)期一般為每年6月至11月。該廠壓榨機列為五座，澄清為石灰法，沉淀池泥汁用無濾布真空吸濾機處理，濾泥與鍋爐煙灰一起用于做農(nóng)用肥料。

甘蔗全部采用機械收割，并由專用小列車送到糖廠蔗槽中。按廠方要求，所有甘蔗從收割到入榨，時間不超過16小時，較好地了原料的新鮮度。在原料收割中，一般對甘蔗進行火燒去葉，也有的不燒，只靠收割機去葉。

4、莫斯曼糖廠（Mossman Mill）

Mossman糖廠位于澳大利亞東北部沿海城市凱恩斯，是一家用甘蔗生產(chǎn)原糖的企業(yè)，有100多年歷史，目前日榨量為7200噸/日。該廠壓榨預(yù)處理只用一臺破碎機，一組六座壓榨機列全部是蒸汽驅(qū)動，實屬古老。壓榨抽出率97%，蔗渣水分50% 間歇式煮糖罐8個，另外有一個臥式連續(xù)煮糖罐。

甘蔗全部采用機械收割，并由專用小列車送到糖廠蔗槽中。按廠方要求，所有甘蔗從收割到入榨，時間不超過20小時，較好地了原料的新鮮度。在原料收割中，一般對甘蔗進行火燒去葉，也有的不燒，只靠收割機去葉。

5、昆斯蘭糖業(yè)公司散裝糖碼頭

澳大利亞昆斯蘭糖業(yè)公司位于凱恩斯的散裝糖碼頭倉儲容量為25萬噸，年出口散裝原糖量為17噸，可停泊3萬噸的貨船。碼頭擁有完備的散裝糖儲運化設(shè)備，散裝原糖在船舶、糖倉，運輸車輛三者之間全部實現(xiàn)機械化中轉(zhuǎn)。碼頭營運人員只有十余人。碼頭主要化的設(shè)備有：（1）散糖專用吊車。它能將散裝原糖從船上轉(zhuǎn)送到碼頭的輸送系統(tǒng)，也可將輸送系統(tǒng)中的原糖轉(zhuǎn)送到船上。（2）車輛自卸系統(tǒng)。所有經(jīng)過車輛運到碼頭的散糖，借助自卸系統(tǒng)，都能將過磅后的糖自卸在碼頭的輸送系統(tǒng)上，無需人力完成。（3）稱重裝置。碼頭的稱重方式主要有地磅、皮帶稱、吊籃稱，其中車輛地磅和安裝于皮帶輸送系統(tǒng)中的吊籃稱是用于交易的計量裝置，由政府相關(guān)部門定期校核。