11月28日，在集團(tuán)公司凍魚(yú)裝卸碼頭，港務(wù)分公司自主研發(fā)的全國(guó)冷鏈貨物消殺方艙正式投入使用。11月30日，總經(jīng)理馮萬(wàn)斌和副總經(jīng)理呂大強(qiáng)、劉冬梅及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了觀摩。
11月28日，在集團(tuán)公司凍魚(yú)裝卸碼頭，港務(wù)分公司自主研發(fā)的全國(guó)冷鏈貨物消殺方艙正式投入使用。11月30日，總經(jīng)理馮萬(wàn)斌和副總經(jīng)理呂大強(qiáng)、劉冬梅及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了觀摩。
近期，冷鏈?zhǔn)称坟浳餀z測(cè)出病毒陽(yáng)性案例頻發(fā)，按照聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称奉A(yù)防性全面消毒工作方案的通知》和大連海關(guān)對(duì)冷鏈?zhǔn)称啡嫦麣⒌囊�，進(jìn)口冷鏈貨物在落地前要進(jìn)行全面預(yù)消殺。如果采用人工方式進(jìn)行消殺，港口作業(yè)效率將急劇下降。面對(duì)巨大的經(jīng)營(yíng)壓力，港務(wù)分公司強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，嚴(yán)格服從國(guó)家、省市和集團(tuán)公司疫情防控的統(tǒng)一安排部署，積極激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，主動(dòng)與遼檢集團(tuán)對(duì)接，成立專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)半個(gè)月的日夜奮戰(zhàn)和多次調(diào)試，終于研發(fā)出了冷鏈貨物機(jī)械消殺設(shè)備。
在監(jiān)管區(qū)碼頭，港務(wù)分公司相繼建起了4座冷鏈消殺方艙，每個(gè)方艙占地面積約為100平方米，艙內(nèi)均配備新研制的機(jī)械消殺設(shè)備、照明設(shè)備和攝像頭。每件凍魚(yú)進(jìn)入方艙后，通過(guò)噴灑按規(guī)定配置的消毒藥劑進(jìn)行立體性消殺，然后再重新碼垛裝載。目前，已經(jīng)有3臺(tái)消殺設(shè)備投入使用，另有3臺(tái)設(shè)備即將投產(chǎn)，后續(xù)還計(jì)劃再投建2座方艙和12臺(tái)消殺設(shè)備。根據(jù)剛完成作業(yè)的條外輪“卡娜莉亞”號(hào)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，共接卸貨物3600余噸，耗時(shí)46小時(shí)，單個(gè)艙口作業(yè)效率為45噸/小時(shí)，已經(jīng)達(dá)到以前正常生產(chǎn)作業(yè)效率的80%。
下一步，港務(wù)分公司將繼續(xù)加強(qiáng)與遼檢集團(tuán)合作，對(duì)冷鏈消殺設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)單艙口作業(yè)效率達(dá)到60噸/小時(shí)，在疫情防控的嚴(yán)峻形勢(shì)繼續(xù)保障進(jìn)口凍魚(yú)裝卸能力，為完成全年任務(wù)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)雙勝利提供有力支撐。
來(lái)源：遼漁集團(tuán)官網(wǎng)